Problemi na koje treba obratiti pozornost pri korištenju hidrauličkih motora

1. Kada je inercija pogonjenog dijela velika, ako je potrebno postići kočenje ili vožnju unatrag ili krmom u kratkom vremenu, međuspremnik sigurnosnog ventila treba postaviti u krug povrata ulja kako bi se spriječila pojava oštrog hidrauličkog udara i oštećenja nesreće.
2, u korištenju kvantitativnog motora, ako želite pokrenuti i zaustaviti glatko, trebali biste koristiti potrebnu kontrolu tlaka ili metodu kontrole protoka u dizajnu petlje.
3. Kada se hidraulički motor koristi kao pogonski dio alata za dizanje ili uređaja za hodanje, ventil za ograničenje brzine mora biti postavljen da spriječi brzi pad teškog predmeta ili vozila i drugog mehanizma za hodanje od brze vožnje niz padinu, što rezultira u teškim nesrećama.
4, budući da hidraulički motor uvijek curi, tako da će ulaz i izlaz hidrauličkog motora biti zatvoreni za kočenje, i dalje će imati sporo klizanje, kada se dugo koči, treba postaviti kako bi se spriječilo okretanje kočnice.
5. Prilikom pokretanja s punim opterećenjem treba obratiti pozornost na vrijednost početnog momenta hidrauličkog motora, jer je početni moment hidrauličkog motora manji od nazivnog momenta, ako se zanemari, to će onemogućiti rad radnog mehanizma.
6. Budući da je protutlak (izlazni tlak) hidrauličkog motora viši od atmosferskog tlaka, ispusna cijev motora treba se odvojeno odvesti natrag u spremnik i ne može se spojiti s povratnom cijevi hidrauličkog motora.