Sustav detekcije razvio je i proizveo Centar za razvoj tehnologije Kine Heavy Duty Truck Group.
Predstavljanje sustava: To je novorazvijeni alat za pregled cijele serije vozila od strane China National Heavy Duty Truck Corporation. Uz sve veći broj elektroničkih upravljačkih jedinica (ECU) na kamionima, kao što je MAN-ov kamion, postoji čak 30 ECU-a, a kamioni koje proizvodi China National Heavy Duty Truck imaju više od 6 ECU-a (kao što su common rail ECU motora, EGR ECU, AMTECU, ABS ECU, instrument CBCU, Euro 4 SCR ECU, itd.). Na taj će se način također povećati broj dijagnostičkih alata za odgovarajući ECU. Ako naše buduće osoblje za održavanje izađe na popravak automobila, morat će donijeti hrpu dijagnostičkih alata za popravak, što je vrlo nezgodno. EOL alat CNHTC-a integrira funkcije različitih ECU dijagnostičkih alata zajedno, čineći rad vrlo jednostavnim i fleksibilnim. 1. Dijagnoza Common Rail motora Tri kraljevstva:
(1) Dijagnostika greške: Sve greške alarma common rail ECU motora mogu se očitati i prikazati. (2) Praćenje podataka o motoru: Može pratiti podatke o radu motora u stvarnom vremenu, iscrtavati ih i prikazivati te spremati prikupljene podatke. Ova funkcija je vrlo važna jer neke neelektrične greške ne može dijagnosticirati i alarmirati ECU. Samo praćenjem podataka i analizom mogu se otkriti greške (4) Aktivno testiranje motora: softver se može koristiti za kontrolu svakog cilindra da se zaustavi jedan po jedan kako bi se utvrdilo koji cilindar je zaustavio gorivo.
2. Dijagnosticirajte EGR motor
(1) Dijagnostika kvara EGR motora: Sve greške alarma EGR-a mogu se očitati i prikazati. (2) Podaci o proizvođaču: verzija softvera i verzija hardvera EGR motora ECU mogu se očitati
(3) Funkcija praćenja podataka: Može prikupljati podatke u stvarnom vremenu kao što su brzina motora, položaj papučice gasa, predtakt motora, temperatura vode u motoru, temperatura i tlak ulaza u motor te prikazati i spremiti podatke. 3. Funkcija CBCU dijagnostičkog instrumenta
(1) CBCU očitavanje kilometraže i izvješće o popravku: Može očitati kilometražu pohranjenu u CBCU i povezati je s izvješćem o popravku, olakšavajući planiranje i reviziju te poboljšavajući točnost kilometraže.
(2) Čitanje i brisanje informacija o kvaru može pročitati i dohvatiti kodove kvara pohranjene u CBCU, prevesti ih u kineske opise i izbrisati kvar.
(3) Čitanje i brisanje informacija o grešci može pročitati i dohvatiti kodove grešaka pohranjene u CBCU, prevesti ih u kineske opise i izbrisati grešku.
(4) Sveobuhvatni upit izvješća o popravku kilometraže može tražiti podatke o učitanim izvješćima o popravku kilometraže, koji se mogu pretraživati prema uvjetima kao što su datum, broj izvješća o popravku i broj okvira vozila. Ova funkcija zahtijeva mrežnu podršku.
(5) Očistite i napišite CBCU glavni program (P datoteka): Ovdje možete obrisati i napisati CBCU glavni program za rješavanje nekih CBCU problema. Treperenje mreže.
4. Dijagnostička AMT funkcija
(1) Ažuriranje AMT programa: možete koristiti ovaj EOL alat za ažuriranje najnovijeg AMT programa.
(2) Dijagnoza greške AMT-a: Sve greške alarma AMT-a mogu se očitati i prikazati.
(3) Prikaz podataka: Praćenje napona napajanja u stvarnom vremenu, položaja kvačila, položaja mjenjača i drugih informacija unutar AMT-a može pokrenuti radnje: AMT funkcija samoučenja može se pokrenuti putem softvera. četiri
(5) Ispitivanje ručice mjenjača. Ovdje možete provjeriti jesu li različite funkcije ručice mjenjača normalne
(6) Ostalo praćenje podataka: Ovdje možete očitati i dohvatiti podatke o naponu nakon učenja TCU-a.
5. Dijagnostika funkcije ABS-a
(1) Informacije o proizvođaču: može čitati verziju ECU softvera i informacije o verziji hardvera
(2) Prikaz podataka: Praćenje u stvarnom vremenu napona napajanja ECU-a, brzine kotača, različitih napona senzora i drugih podataka.
(3) Dijagnoza greške ABS-a: Sve greške alarma ABS-a mogu se očitati i prikazati.
(4) Mjerenje podataka o naponu ABS-a: Izmjerite električni napon ABS-a i informacije o naponu prekidača paljenja. Izmjerite status prekidača i informacijskog svjetla ABS-a i ASR-a. Izmjerite brzinu kotača i napon osjetnika ABS-a.
(5) Upravljanje signalnim svjetlom ABS-a: Odaberite signalno svjetlo i neprekidno ga palite ili isključujte prema postavljenom vremenu, promatrajte status
6. Hardverski resursi EOL alata
(1) Dvije CAN sabirnice: usmjerene na SAEJ1939 protokol odnosno ISO15765 protokol, uglavnom pružajući komunikacijske usluge za common rail motor ECUAMT ECU i SCR ECU. (2) Jednosmjerna linija K: uglavnom pruža komunikacijske usluge za instrument CBCU i ABS ECU. (3) Jednosmjerna ASC serijska komunikacija: uglavnom pruža usluge za EGR ECU. U budućnosti, ako se dodaju neke nove značajke, potrebno je nadograditi samo softverski dio, a hardverski dio ne treba modificirati, čime se uvelike štede troškovi ulaganja u održavanje benzinske postaje.
